家電汽車零配件航空貨運(yùn)限時(shí)到達(dá)有一般規(guī)定：

· A.航空貨物包裝應(yīng)堅(jiān)固、完好，在運(yùn)輸中能防止包裝破裂、內(nèi)裝物漏出、散失；防止因碼放、、震蕩或因氣壓、溫度變化而引起貨物損壞或變質(zhì)；防止傷害操作人員或污染飛機(jī)、地面設(shè)備及。

· B.包裝除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運(yùn)、裝卸和碼放；包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。

 1、貨物包裝應(yīng)堅(jiān)固、完好。在運(yùn)輸中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失；防止因碼放、、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì)；防止傷害操作人員或污染飛機(jī)、地面設(shè)備及其他物品， 2、包裝除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運(yùn)、裝卸和碼放；包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。3、延誤運(yùn)輸?shù)呢浳镒载浳锾幹脵?quán)交給收貨人之日起五日內(nèi)提出，過期不予辦理， 4、收貨人提不到貨物，自航空貨運(yùn)單填開之日起十日內(nèi)提出， 5、過期由客戶自己處理航空急件快遞有限公司不承擔(dān)任何責(zé)任。

單件貨物毛重以不超過70千克為宜，可以采用以下方法：

· 1).多層次包裝即貨物--內(nèi)包裝--運(yùn)輸包裝（外包裝）。

· 2).懸吊式包裝即用幾根彈簧或繩索，從箱內(nèi)各個(gè)方向把貨物懸置在箱子中間。

· 3).防倒置包裝即底盤大有手提把環(huán)或屋脊式箱蓋的包裝；不宜平放的玻璃板，檔風(fēng)玻璃等必須使用此類包裝。

航空違禁品

主要是指威脅航空飛行安全的物品，指在航空運(yùn)輸中，可能明顯地危害人身健康、安全或?qū)ω?cái)產(chǎn)造成損害的物品或物質(zhì)。違反規(guī)定、隱瞞寄送違禁品，輕則會(huì)導(dǎo)致快遞時(shí)效延誤，重則會(huì)導(dǎo)致退貨、扣貨、甚至罰款。

貨機(jī)（又稱“包機(jī)”）

目前國(guó)內(nèi)只有極少數(shù)物流企業(yè)擁有包機(jī)業(yè)務(wù)。主要用于“夜間飛行”， 由此來加快貨物的時(shí)效，貨機(jī)主艙及下艙全部載貨(即不乘載任何旅客)，全機(jī)載量范圍13噸至120噸/架。

客機(jī)（又稱“包機(jī)”）

客機(jī)主艙載客，下艙載行李和貨物，客機(jī)機(jī)型有：波音737、波音767、波音757、空客320、空客300等，客機(jī)正常飛行時(shí)間范圍:07:00-23:00。客機(jī)裝載量范圍(除旅客行李外)：2噸至15噸/架。

航空貨物運(yùn)輸重量及體積要求

1.貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí)，按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0.1公斤。

2.非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過150（長(zhǎng)）×80（寬）×80（高）厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過500公斤，體積一般不超過300（長(zhǎng)）×150（寬）×150（高）厘米。超過以上重量和體積的貨物，承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場(chǎng)的裝卸設(shè)備條件，確定可收運(yùn)貨物的最大重量和體積。

3.每公斤貨物體積超過6000立方厘米的，為輕泡貨物。輕泡貨物以每 6000立方厘米折合1公斤計(jì)重。