空運(yùn)公司作為企業(yè)的現(xiàn)代物流重要合作伙伴，重要程度越來越受到企業(yè)的重視，空運(yùn)公司哪家好呢？如何挑選空運(yùn)公司成了許多企業(yè)面臨的問題，以下則為東航物流小編針對如何挑選空運(yùn)公司列出的五個(gè)注意事項(xiàng)。

　　一級空運(yùn)代理公司

一、與自家企業(yè)的相容情況是選擇航空代理公司的前提

　　航空托運(yùn)作為一個(gè)近幾年來新興的業(yè)務(wù)對于許多人來講是陌生的，因此許多企業(yè)在選擇空運(yùn)公司的時(shí)候會非常迷茫，但不論對于何種企業(yè)來說選擇空運(yùn)公司的第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都是合適，而所謂的合適就是雙方公司的管理理念以及成長背景的相容性大，雙方公司的理念不會發(fā)生沖突才是順利解決問題的前提。　　

二、根據(jù)自身企業(yè)規(guī)模進(jìn)行選擇合作的空運(yùn)代理

　　選擇保險(xiǎn)性強(qiáng)的空運(yùn)公司除了要考慮雙方的相容性意外還要注意的就是自家企業(yè)的規(guī)模，譬如大型企業(yè)也應(yīng)選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的正規(guī)的機(jī)場航空貨運(yùn)公司以保證空運(yùn)服務(wù)順利解決問題，因?yàn)椴煌?guī)模的企業(yè)所運(yùn)行的管理體系和堅(jiān)持的經(jīng)營理念各不相同，因此即使中小型企業(yè)也應(yīng)該選擇正規(guī)的空運(yùn)公司提供所航空快遞和航空物流服務(wù)。

三、根據(jù)所需的服務(wù)種類去選擇空運(yùn)公司

　　對于選擇各家企業(yè)來說也應(yīng)秉持合適的就是最好的理念，根據(jù)自家企業(yè)所需要的空運(yùn)物流服務(wù)去選擇合適的空運(yùn)公司尤為重要，所以在進(jìn)行選擇時(shí)應(yīng)該分了解空運(yùn)公司擅長處理的航線服務(wù)，以相對較低的空運(yùn)價(jià)格來達(dá)到自身的空運(yùn)服務(wù)需要。

 四、根據(jù)空運(yùn)公司的代理資格選擇

       航空公司一般不直接收貨，會把貨運(yùn)業(yè)務(wù)讓一家或者多家航空貨運(yùn)代理公司代理操作。同時(shí)一家貨代也可以只代理一家航空公司的貨運(yùn)業(yè)務(wù)，也可以同時(shí)代理多家航空公司。但是并不是所有的空運(yùn)公司都有一級航空貨運(yùn)代理資格，有些公司既沒有一類（即國內(nèi)空運(yùn)）代理資格，也沒有二類（即國際空運(yùn)）代理資格，屬于二級貨運(yùn)代理公司。和二級貨運(yùn)代理合作有以下幾點(diǎn)需要注意：

       1、二級空運(yùn)代理公司在收運(yùn)客戶的貨物后，要將貨物轉(zhuǎn)交給一級空運(yùn)代理操作，在此過程中賺取一定的差價(jià)，所以空運(yùn)價(jià)格會高一些。

       2、一級代理公司一般都是組織機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜的大公司，業(yè)務(wù)操作流程會比較制度化，所以遇到特發(fā)事件處理速度不如二級空運(yùn)代理及時(shí)。

       3、一級空運(yùn)代理到機(jī)場交貨可能不會很及時(shí)，二級代理這方面服務(wù)會比較好一些。

       4、在雙11、國慶節(jié)、春節(jié)等節(jié)假日前空運(yùn)貨物爆倉的情況下，由于一級空運(yùn)代理公司掌握著航班艙位資源，所以時(shí)效性會更有保障一點(diǎn)。

       5、貨物安全性方面一級貨運(yùn)代理和二級航空貨運(yùn)代理公司沒有什么區(qū)別，但是一定要注意不要和三無的皮包公司合作，有很大的丟貨少貨風(fēng)險(xiǎn)。     

五、航空代理公司成立時(shí)間長短

       經(jīng)過市場的考驗(yàn)，大浪淘沙之后都是真金，能夠長時(shí)間在空運(yùn)市場上屹立不倒的貨代一定是服務(wù)好，贏得了客戶信任的，誠信經(jīng)營口碑良好的正規(guī)空運(yùn)公司，一般都是很好的合作對象。

近日，西北國際貨運(yùn)航空有限公司獲得中國民用航空局頒發(fā)的經(jīng)營許可證。后續(xù)按照中國民用航空局相關(guān)規(guī)章完成運(yùn)行合格審定后，公司即可正式首航并投入生產(chǎn)運(yùn)行。

公開資料顯示，西北國際貨運(yùn)航空有限公司主運(yùn)營基地機(jī)場設(shè)立在西安咸陽國際機(jī)場，由陜西省交通投資集團(tuán)有限公司、陜西省空港民航產(chǎn)業(yè)投資有限公司、杭州圓通貨運(yùn)航空有限公司和西部機(jī)場集團(tuán)有限公司共同出資組建，注冊資本50億元人民幣，已先期到位10億元。其中，杭州圓通貨運(yùn)航空有限公司出資2億元，占20%。

西北國際貨運(yùn)航空有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司將助推西安國際航空樞紐、陜西民航強(qiáng)省戰(zhàn)略和陜西大交通建設(shè)，加快構(gòu)建獨(dú)立自主的貨運(yùn)航空體系等。

《》注意到，9月15日，中國民用航空局曾舉行新聞發(fā)布會，鼓勵(lì)支持航空物流企業(yè)同上下游企業(yè)聯(lián)合重組，從單一的承運(yùn)人向物流集成商轉(zhuǎn)型，打造具有國際競爭力的航空物流旗艦企業(yè)；優(yōu)化航空貨運(yùn)發(fā)展相關(guān)資源配置等，以加強(qiáng)航空物流建設(shè)。